Подкрановые пути и эстакады - ООО «Кран Альянс»
Подкрановые пути и эстакады

Общая информация

Подкрановые эстакады – конструкции, служащие опорой для мостовых кранов, перемещающихся на определенном расстоянии над земной поверхностью.

Виды крановых эстакад:

  1. свободностоящая крановая эстакада
  2. эстакада встроенная
  3. крановая эстакада для крана опорного
  4. крановая эстакада для крана подвесного
  5. монорельсовый путь свободностоящий
  6. монорельсовый путь подвесной (прямолинейный и с разворотом)

Свободностоящая крановая эстакада

Колонны свободностоящей эстакады устанавливаются на собственных фундаментах. На оголовки колонн устанавливаются крановые балки с крановым рельсом. В поперечном направлении устойчивость эстакады обеспечивается за счет развитого фундамента, на котором закреплены траверсы колонн; в продольном направлении устойчивость обеспечивается за счет связевых ферм (по одной в каждой ветви пути).

Пути и эстакады - 1

Обозначения:

L – пролет кранового пути – расстояние (в плане) между осями рельсов

Lэ – пролет эстакады – расстояние (в плане) между осями колонн эстакады (поперек рельсов)

Lзд – пролет здания, цеха – расстояние (в плане) между осями колонн здания, цеха (поперек рельсов)

Ш- шаг колонн – расстояние (в плане) между осями колонн (вдоль рельсов)

У.Г.Р. – уровень головки рельсов – расстояние (по высоте) между полом, землёй, нулевым уровнем и поверхностью катания кранового рельса

У.С.К. – уровень строительной конструкции – расстояние (по высоте) между полом, землёй, нулевым уровнем и нижней точкой стропильной фермы, балки.

Встроенная крановая эстакада

Пути и эстакады - 2

Колонны встроенной эстакады опираются на опорные фланцы, установленные на пол цеха. Верх колонн закреплен за стропильные фермы (балки). На консолях колонн устанавливаются крановые балки с крановым рельсом. В поперечном направлении устойчивость эстакады обеспечивается за счет передачи нагрузки на перекрытие здания; в продольном направлении устойчивость обеспечивается за счет связевых ферм (по одной в каждой ветви пути).

Пути и эстакады - 3

Обозначения:

L – пролет кранового пути – расстояние (в плане) между осями рельсов

Lэ – пролет эстакады – расстояние (в плане) между осями колонн эстакады (поперек рельсов)

Lзд – пролет здания, цеха – расстояние (в плане) между осями колонн здания, цеха (поперек рельсов)

Ш – шаг колонн – расстояние (в плане) между осями колонн (вдоль рельсов)

У.Г.Р. – уровень головки рельсов – расстояние (по высоте) между полом, землёй, нулевым уровнем и поверхностью катания кранового рельса

У.С.К. – уровень строительной конструкции – расстояние (по высоте) между полом, землёй, нулевым уровнем и нижней точкой стропильной фермы, балки.

Крановая эстакада для крана опорного

В крановой эстакаде крана опорного для кранового пути используются колонны цеха. На консолях колонн устанавливаются крановые балки с крановым рельсом. Продольные и поперечные нагрузки воспринимаются колоннами цеха.

Обозначения:

L – пролет кранового пути – расстояние (в плане) между осями рельсов

Lэ – пролет эстакады – расстояние (в плане) между осями колонн эстакады (поперек рельсов)

Lзд – пролет здания, цеха – расстояние (в плане) между осями колонн здания, цеха (поперек рельсов)

Ш – шаг колонн – расстояние (в плане) между осями колонн (вдоль рельсов)

У.Г.Р. – уровень головки рельсов – расстояние (по высоте) между полом, землёй, нулевым уровнем и поверхностью катания кранового рельса

.С.К.- уровень строительной конструкции – расстояние (по высоте) между полом, землёй, нулевым уровнем и нижней точкой стропильной фермы, балки.

Крановая эстакада для крана подвесного

В крановой эстакаде крана подвесного в качестве кранового пути используются двутавровые балки (24М, 30М, 36М, 45М), которые подвешиваются к стропильным фермам (балкам). Продольные и поперечные нагрузки передаются на перекрытие через раскосы.

Пути и эстакады - 4

Обозначения:

L – пролет кранового пути – расстояние (в плане) между осями рельсов

Lэ – пролет эстакады – расстояние (в плане) между осями колонн эстакады (поперек рельсов)

Lзд – пролет здания, цеха – расстояние (в плане) между осями колонн здания, цеха (поперек рельсов)

Ш – шаг колонн – расстояние (в плане) между осями колонн (вдоль рельсов)

У.Г.Р. – уровень головки рельсов – расстояние (по высоте) между полом, землёй, нулевым уровнем и поверхностью катания кранового рельса

У.С.К. – уровень строительной конструкции – расстояние (по высоте) между полом, землёй, нулевым уровнем и нижней точкой стропильной фермы, балки.

Монорельсовый путь свободностоящий

Монорельс (двутавровая балка) для одного или нескольких ГПМ, установленный на свободностоящем каркасе. Колонны опираются на опорные фланцы, установленные на пол цеха. Продольные нагрузки воспринимаются раскосами, поперечные – порталом.

Пути и эстакады - 5

Монорельсовый путь подвесной (прямолинейный и с разворотом)

В качестве монорельсового пути используются двутавровые балки (18М, 24М, 30М, 36М, 45М), подвешенная к стропильным фермам (балкам). Продольные и поперечные нагрузки передаются на перекрытие через раскосы.

Прямолинейный участок

Пути и эстакады - 6

Участок с разворотом на 180 градусов

Пути и эстакады - 7

Образец технического задания отдельно стоящая эстакада

ТЕХНИЧЕСКОЕ ЗАДАНИЕ

на проектирование подкрановой эстакады

Характеристика подкрановой эстакады

Назначение:

Отдельностоящая или привязка к существующим колоннам (необходим проект существующих колонн):
– отдельно стоящая.

Высота верхней точки подкрановой эстакады с учетом высоты крана:
– 8 100 мм.

Длина подкрановой эстакады от края до края колонн (длина подкранового пути – по факту):
– 30 000 мм.

Длина подкрановой балки (указывать если необходим вылет (не более 600мм) за колонны подкрановой эстакады):
– вылет подкрановой балки за колонны подкрановой эстакады не предполагается.

Ширина подкрановой эстакады по осям колонн (пролет кранового пути – по факту):
– 13 500 мм.

Наличие проходных галерей вдоль подкрановых путей (да/нет):
– нет.

Доп. требования:
– монтаж эстакады на хим.анкера

Характеристики кранового оборудования

Количество кранов в пролёте:
– 1 шт.

Характеристики крана:
– кран мостовой однобалочный опорный электрический, г/п 5,0т, пролет 13,5м, в/п 6,0м.

Режим работы крана:
– А3;

Исполнение крана (общепромышленное, взрывозащищенное):
– общепромышленное.

Особые условия

Подрядчик выполняет Проект исходя из данных по геологической подоснове, указанных Заказчиком в данном Приложении (Техническом задании на проектирование) к Договору. Геологической подосновой на участке проектирования является следующее:

  • пол – армированный бетон минимальной толщиной 200 мм;
  • ниже пола – насыпной грунт.
  • ниже насыпного грунта – указать материал и глубину
  • далее – указать материал и глубину

Образец технического задания для подкрановых путей на существующие железобетонные колонны цеха

ТЕХНИЧЕСКОЕ ЗАДАНИЕ

на проектирование подкрановых путей

Характеристика подкрановых путей

Назначение:

Эстакада или на существующие колонны цеха (необходим проект существующих колонн):
– на существующие железобетонные колонны цеха.

Высота верхней точки подкрановых путей с учетом высоты крана:
– 7 400 мм.

Длина подкрановых путей от края до края колонн (длина подкранового пути – по факту):
– 36 000 мм.

Длина подкрановой балки (указывать если необходим вылет (не более 600мм) за колонны подкрановой эстакады):
– вылет подкрановой балки за существующие колонны цеха не предполагается.

Ширина подкрановых путей по осям подкрановой балки (пролет кранового пути – по факту):
– 7 500 мм.

Наличие проходных галерей вдоль подкрановых путей (да/нет):
– нет.

Доп. требования:
– монтаж консолей к сеществующим колоннам цеха осуществляется на хим.анкера

Характеристики кранового оборудования

Количество кранов в пролёте:
– 1 шт.

Характеристики крана:
– кран мостовой однобалочный опорный электрический, г/п 2,0т, пролет 7,5м, в/п 6,0м.

Режим работы крана:
– А3;

Исполнение крана (общепромышленное, взрывозащищенное):
– общепромышленное.

Особые условия

Подрядчик выполняет Проект исходя из данных по надежности существующих колонн цеха, указанных Заказчиком. Заказчик берет на себя ответственность за возможность установки подкранового пути на существующие колонны цеха.

Преимущества

Собственные производственные площадки
Гарантия высокого качества продукции
Соответствие требованиям ISO 9001:2015
Срочное изготовление
Производство от 5 рабочих дней
Широкая география поставок
Поставка продукции по всей территории РФ и стран таможенного союза
Собственные монтажные бригады
Гарантия качественного и своевременного монтажа оборудования
Только качественные комплектующие
Сотрудничество с ведущими европейскими производителями гарантирует качество комплектующих
Гибкая система скидок
Специальные условия для постоянных клиентов
Расширенная гарантия
5 лет гарантии на продукцию нашего производства